Второй ПАК ФА взлетел

В Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет второго опытного образца российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА – перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), производимого на авиационном производственном объединение имени Гагарина (КнААПО, входит в холдинг «Сухой»).

– Полет продолжался 57 минут. Пилотировал истребитель заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. Все задачи, намеченные на первый полет, были успешно решены, – сообщили в оборонно-промышленном комплексе.

Устойчивость и управляемость самолета в воздухе получили хорошую оценку, все системы и двигатель самолета работали безотказно.

Впервые российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух 29 января 2010 года. Главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сообщил ранее, что поставки самолетов пятого поколения в войска начнутся в 2015 году.

На прототипе Т-50, а также на первых серийных образцах, которые должны поступить на вооружение российских ВВС в 2015 году, установлены двигатели первого этапа — «АЛ-41Ф1». Это авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги, созданный «НПО «Сатурн» (гор. Рыбинск, Ярославская область). Двигатель позволяет развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, а также имеет полностью цифровую систему управления и плазменную систему зажигания.