Сегодня президент Группы «САФРАН» (SAFPAN Group, Франция) Жан-Поль Эртеман посетил ОАО «НПО «Сатурн», сообщает пресс-служба предприятия.

В ходе визита в гор. Рыбинск г-на Эртемана сопровождали глава представительства «САФРАН» в России Патрик Барракан, директор департамента международного развития «САФРАН» Эмерик Д’Арсимоль, директор по международным вопросам «САФРАН» Жан-Кристоф Корд, директор по развитию и стратегии «САФРАН» Жан-Пьер Кожан, генеральный директор ЗАО «Пауэр Джет» (Power Jet) Жан-Поль Эбанга.

Новый российский региональный самолет SSJ100 оснащается двигателем SaM146, который разрабатывается, производится и продается компанией PowerJet, совместным предприятием с равным участием, созданным в 2004 году компаниями Snecma и НПО Сатурн. В 2005 году Snecma и НПО Сатурн учредили еще одно совместное предприятие, «ВолгАэро» (VolgAero), для производства деталей авиадвигателей. ЗАО «ВолгАэро» расположено в Рыбинске, производит детали для двигателей SaM146, а также различные детали для других двигателей.

Cenco International, дочернее предприятие Techspace Aero (Группа Safran), разработала и изготовила открытый испытательный стенд для двигателя SaM146, расположенный в 24 км от Рыбинска в местечке Полуево. Стенд не имеет аналогов на Евроазиатском континенте. В перечень сертификационных испытаний на открытом испытательном стенде входят: испытания при боковом ветре, на обрыв лопаток, на обледенение, на попадание воды, льда, града, птиц, проверка акустических параметров, длительные циклические испытания, реальные дроссельные характеристики с самолетной гондолой и реверсом в условиях, аналогичных взлету самолета.

На совместной встрече делегации Группы «САФРАН» с управляющим директором НПО «Сатурн» Ильей Федоровым и руководителями по направлениям были обсуждены ключевые аспекты российско-французской программы создания двигателя SaM146 и сотрудничества между компаниями НПО «Сатурн» и «САФРАН» в целом.

По словам управляющего директора НПО «Сатурн», заместителя генерального директора УК «ОДК» Ильи Федорова, «опыт совместного создания двигателя SAM146 в дальнейшем будет распространен на другие разработки и другие совместные работы группы «Оборонпром».

- Французская сторона была весьма довольна результатами визита, особенно нашей открытостью и демонстрацией не только парадной стороны «Сатурна», но и проблемных мест и вопросов, которые впервые были откровенно обсуждены, – отметил Илья Федоров.