Архитектура и история: Вотчина промышленников и предпринимателей

В 1842 году в Рыбинске была основана первая в России провинциальная биржа, которая была третьей после Петербургской и Московской. В 1863 году на Шексне от Рыбинска открывается первое в России цепное пароходство. В 1870 году к Рыбинску подводится железная дорога, ставшая конкурентом водным системам по доставке хлеба к Петербургу. Но такая конкуренция только способствовала развитию торгового дела в Верхневолжском регионе.
В конце XIX столетия в поселке Копаево появились первые нефтяные резервуары знаменитых Нобелей. Товарищество “Братья Нобель” снабжало нефтяными продуктами не только ближайшие города, но и Санкт-Петербург, с помощью специально проложенной железной дороги. Благодаря Нобелям, в Рыбинске были заложены основы судостроения, построены первые в России нефтеналивные суда-баржи.
Среди наиболее удачливых петербуржских коммерсантов ХIХ столетия в Рыбинске лучше всего знают и помнят имя одного из них – М. Е. Комарова. Первый организатор российского павильона на ежегодных парижских промышленных выставках, он завещал часть своего капитала на строительство механико-технического училища в Рыбинске. Это училище стало первым профессиональным учебным заведением в Рыбинске и одним из первых в России. Вот уже больше столетия это здание служит делу просвещения, сейчас в нем располагается один из корпусов Рыбинской Государственной авиационно-технологической академии.