200 миллионов рублей на производство топливных насосов

Экспертный совет Фонда развития промышленности Минпромторга одобрил заём в размере 200 млн рублей на реализацию второго импортозамещающего проекта в Ярославле. Ярославский завод дизельной аппаратуры планирует наладить производство топливных насосов высокого давления. Общая стоимость проекта с учётом займа Фонда и уже проинвестированных средств составит 500,5 млн рублей.

Реализация этого и ранее одобренного проекта компании «Р-Фарм» позволит привлечь в экономику Ярославской области 1 219 млн рублей, из которых займы Фонда составят 700 млн рублей.

Ярославский завод дизельной аппаратуры планирует производить топливные насосы высокого давления для аккумуляторных топливоподающих систем стандарта Евро-5 и Евро-6, что позволит обеспечить импортозамещение в дизелестроении, одном из важнейших направлений машиностроения. Высокооборотные дизельные двигатели с электронно-управляемыми топливоподающими системами аккумуляторного типа (тип Common Rail) используются в автомобиле-, тракторо- и судостроении, а также в сельскохозяйственном и специальном машиностроении.

Выполнение современных и перспективных экологических требований 5 и 6 классов требует применения принципиально новой топливоподающей аппаратуры, обеспечивающей повышенное давление впрыскивания, высокую точность дозировки топлива, гибкое интегральное управление моментом запуска и характеристикой впрыскивания в зависимости от режима работы дизеля. Новый продукт соответствует техническому уровню зарубежных аналогов, но лучше приспособлен к российским условиям эксплуатации. Кроме того, ожидается, что он будет стоить до 20% дешевле продукции конкурентов.

Константин Рухани, директор дивизиона «Силовые агрегаты» «Группы ГАЗ»: «Этот проект открывает важнейшее направление в двигателестроении – организацию собственного, отечественного производства топливных систем Common Rail, которые крайне востребованы на рынке сейчас и будут востребованы в дальнейшем. Проект позволит обеспечить потребителей современным и качественным продуктом, отвечающим мировым стандартам, а контроль над техническими характеристиками и ценой самого дорогого компонента двигателя даст возможность российским предприятиям в меньшей степени зависеть от колебаний валютных курсов».

На сегодняшний день до 70% всех выпускаемых в мире дизельных двигателей оснащается системами Common Rail. Доля топливоподающей аппаратуры зарубежных производителей в России составляет около 50%, и этот показатель растет в связи с ужесточением экологических требований и расширением применения системы Common Rail.

Реализация проекта станет важным элементом выстраивания полной производственной цепочки импортозамещающего двигателестроения. К 2021 году благодаря реализации проекта компания планирует занять до 70% российского рынка систем этого типа, а также выйти на зарубежные рынки.

В ходе реализации проекта планируется создать 360 рабочих мест. Инвестиции в проект составят около 479,4 млн рублей, в том числе льготное заёмное софинансирование со стороны Фонда развития промышленности – 200 млн рублей.

Прежде, чем Фонд выделит средства под 5% годовых, с компанией должен быть подписан договор займа, фиксирующий обязательства сторон.

С начала 2015 года от компаний Ярославской области в Фонд развития промышленности поступило 15 заявок на сумму 4,7 млрд рублей. Из заявленных проектов 9 прошли этап экспресс-оценки, а двум Экспертный совет Фонда одобрил финансирование.

По состоянию на середину сентября 2015 года Экспертный совет Фонда одобрил предоставление займов 29 предприятиям в 18 регионах России. Реализация этих проектов позволит привлечь в реальный сектор экономики России более 22,1 млрд руб., из которых займы Фонда составят 9,9 млрд руб. Совокупный объем совершенных вложений в организацию импортозамещающих производств в рамках этих проектов уже превысил 8,2 млрд рублей. Общая совокупная стоимость проектов, осуществляемых при поддержке Фонда, составляет 30,39 млрд рублей.