В Переславле против

Ярославская таможня выступила с инициативой ликвидации поста таможенного контроля в Переславле-Залесском. Одной из причин такого предложения, по словам начальника Ярославского таможенного поста Сергея Комиссарова, стал анализ статистики загруженности таможенных постов, согласно которой Переславский таможенный пост не является самым загруженным в области.

Руководители переславских предприятий и городские власти восприняли эту новость крайне неодобрительно. Ликвидация таможенного поста, по их мнению, скажется негативно и на торговле, и на промышленности города, а также повлечет за собой рост издержек на товарооборот и снижение конкурентоспособности продукции, производимой в регионе. А это в свою очередь повлияет на общее снижение экономической привлекательности региона и повлечёт отток инвестиций из города. Таким образом, решение о закрытии поста кажется им недальновидным.

Представители Переславского технопарка, на территории которого находится пост таможенного контроля, провели анализ активности участников внешнеэкономической деятельности региона, объема товарооборота на Переславском таможенном посту, сравнили результаты предыдущих лет, спрогнозировали развитие ситуации на ближайшие 3-5 лет и пришли к обозначенным ниже выводам.

1. Объемы товарооборота на Переславском таможенном посту по итогам за 9 месяцев 2014 года в целом выглядят следующим образом: статистическая стоимость товаров, перемещенных в экспортном и импортном режимах, составила 45 397, 43 тысяч долларов США; объем перемещенных грузов составил – 9 790,11 тонн. За тот же период, в казну государства перечислено 206 000 000 рублей взысканных таможенных платежей. Даже для небольшого таможенного поста и города представленные цифры являются внушительными. При этом, учитывая, что на содержание таможенного поста и его сотрудников вместе с заработной платой уходит менее 1 % в год указанных денежных средств, вывод о рентабельности функционирования данной структуры очевиден.
2. За последние 3 года Переславском таможенном посту отмечался ежегодный стабильный рост товарооборота, причем, в соотношении за период первых полугодий 2014 к 2013 году, объем экспортных операций составил – 126,78 %, а импортных – 133,94%.
3. Прогнозы, предоставленные участниками внешнеэкономической деятельности, дают основание полагать об увеличении общего грузопотока в течение ближайших полутора лет более чем на 250 %.
4. Планируемое администрацией города развитие инфраструктуры, в том числе создание крупного логистического центра на базе выстроенной производственной площадки на окружной дороге, также благоприятно отразится на внешнеэкономической деятельности региона.
5. Само расположение таможенного поста вместе со складом временного хранения на окраине города в непосредственной близости от одной из основных транспортных магистралей позволяет надеяться на благоприятный прогноз дальнейшего развития.
6. Целый ряд производственных предприятий Переславля строит свои планы дальнейшего развития с учетом имеющейся инфраструктуры, в том числе таможенного поста и склада временного хранения, отмечая неоспоримое удобство решения на месте различного рода вопросов, возникающих в момент таможенного оформления.

Ещё важно отметить, что в номенклатуре товаров, оформляемых таможенным постом, отсутствуют те наименования, по импорту которых из стран Европейского Союза Правительством Российской Федерации введены временные ограничения. Поэтому применение данных мер никак не отразится на уменьшении грузопотока в данном регионе.

Кроме вышеперечисленных позиций «за» сохранение Переславского поста, нельзя упустить из внимания факт его выгодного месторасположения – пост находится на федеральной трассе М8 в равной удалённости от Москвы и Ярославля, являясь, по сути, «южными воротами» в Ярославскую область.

Также представителями Переславского технопарка был проведён анализ нагрузки на одного работающего представителя таможенного поста, согласно штатной численности, взятой из официальных источников.

Из представленных расчетов видно, что по уровню нагрузки Переславский таможенный пост не является аутсайдером даже среди остальных, в том числе самых крупных постов Ярославского региона. К тому же, если рассматривать деятельность и работоспособность поста в Переславле-Залесском с точки зрения загруженности, то на фоне других постов Ярославского региона она является вполне удовлетворительной.

Если сейчас в Переславле исчезнет пост, предприятия будут вынуждены перестраивать свои логистические потоки, тратить время и деньги на оформление грузов в других более далёких от Переславля таможенных органах, а, самое главное, это повлечет за собой огромные финансовые потери со стороны предприятий.

Выходит, что если не принять во внимание все вышеперечисленные выводы, то уничтожение таможенного поста в Переславле приведёт к экономическому спаду, потере инвестиционной и имиджевой привлекательности региона и, в конечном счёте, к закрытию ряда предприятий, сокращению рабочих мест и росту безработицы.

Чтобы избежать возможных потерь представители деловых кругов Переславля считают необходимым активизировать работу по привлечению участников внешнеэкономической деятельности в Переславль, используя все возможные рычаги влияния на разных уровнях власти и бизнеса. Ведь сегодня в условиях последствий экономического кризиса, когда вместе с курсом валюты растёт и себестоимость товаров, российские предприниматели как никогда остро нуждаются в поддержке со стороны государства.