Не все так просто с дорожным фондом

Из 1,03 млрд рублей регионального фонда Рыбинску на капитальный ремонт и строительство дорог и дворовых территорий (5% от общей суммы) выделено 210 млн рублей. При это 90 млн идут целевым назначение на строительство дорог по областной целевой программе создания Восточной промышленной зоны.

По мнению главы города Юрий Ласточкина этих денег недостаточно. Средства фонда должны расходоваться пропорционально количеству людей, проживающих в муниципальных образованиях, считают в администрации.

– 80% городских жителей ездят по внутренним дорогам, в лучшем случае только пятая часть автомобилистов пользуется региональными и федеральными трассами,

– поясняет Юрий Ласточкин. – Будет справедливо, если средства дорожного фонда пойдут именно на муниципальные дороги.

05 июня рабочая группа с участием депутатов областной думы и правительства ярославской области обсуждало возможные изменения в порядок расходования средств регионального дорожного фонда.

Но распределение средств осуществляется по методике рекомендованной федеральным дорожным фондом, пояснил участник рабочей группы депутат облдумы от Рыбинска Евгений Ершов.

– Они дали методику. Они дали направления, каким образом рассчитать субсидии для муниципальных образований — как поделить деньги, – пояснил депутат.

Однако выяснилось, что сегодня распределение средств фонда зачастую происходит без соответствующей документации.

– Вот мы видим Борисоглебский район (19,7 млн рублей на 2012 год), – пояснил на примере Евгений Ершов. – Проекта нет, экспертизы нет, а деньги уже выделены.

Поэтому депутаты предлагают распределение средств дорожного фонда проводить в соответствии Бюджетным кодексом: каждый объект должен иметь название и средства должны поступать на конкретные проекты целевым назначением.

– Сегодня дорожникам интересно — им взяли раздали. И деньги, как сквозь пальцы, начинают утекать: на обслуживание, на ямочный ремонт,

– говорит Евгений Ершов.

Средства должны расходоваться непосредственно на капитальный ремонт и строительство дорог, считают депутаты.

По информации ryb.ru ожидать каких-либо существенных изменений в распределении средств фонда не стоит.

Но Рыбинск может рассчитывать, что 90 млн рублей направленных целевым назначением на восточную промзону, будут перераспределены непосредственно на городские дороги.

– 90 млн, из специализированного дорожного фонда предназначенного на ремонт городских дорог, включаем в инвестпрограмму, в промзону (Восточную), а при этом в департаменте экономического развития (правительства ЯО) деньги есть, – высказывает недовольство Евгений Ершов. – Соответствующую поправку мы уже направили. Другие депутаты нас поддержали.

__

Дорожный фонд Ярославской области на 2012 год составляет 3,95 млрд. рублей. Его ассигнования распределены целевыми направлениями в соответствии с Порядком формирования и использования бюджетных ассигнований регионального дорожного фонда, утвержденным постановлением Правительства области от 16.12.2011 №1032-п.

Основные направления использования средств:
– развитие и сохранение сети автомобильных дорог регионального значения в рамках областных и ведомственных целевых программ дорожного хозяйства;
– предоставление субсидий местным бюджетам на финансирование дорожного хозяйства;
– обеспечение развития и функционирования системы управления автомобильными дорогами регионального значения, в том числе оформление правоустанавливающих документов на автомобильные дороги, содержание государственных учреждений.

Основными критериями распределения средств дорожного фонда являются протяженность дорог, их технические эксплуатационные характеристики, интенсивность движения легкового пассажирского транспорта и тяжеловесного грузового.

На капитальный ремонт, ремонт и содержание дорог областной собственности направлено 2,2 млрд. рублей (55% фонда), в том числе на содержание дорог – 1,1 миллиарда. Капитальный ремонт будет производиться на 62 км дорог и 335 погонных метрах мостов. При этом необходимая ежегодная потребность в ремонте областных дорог составляет 1137 км.

На дороги муниципальной собственности в виде субсидий направлено 1,2 млрд. рублей (30% фонда), в том числе 1,03 миллиарда – муниципальным образованиям и 160 млн. рублей – Ярославлю. Планируется отремонтировать 320 объектов общей протяженностью 205 км. Кроме того, органы местного самоуправления часть предоставляемой субсидии должны направить на ремонт проездов к дворовым территориям многоквартирных домов.

279 млн. рублей направлено на строительство и реконструкцию дорог с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования. Это строительство автодороги Селифонтово – Прохоровское в Ярославском муниципальном районе, софинансируемое на 47% из средств федерального бюджета, и реконструкция автодороги Брейтово – Сить – Станилово – Бутовская в Некоузском муниципальном районе. Реализация этих мероприятий позволит соединить шесть населенных пунктов, в которых постоянно проживают 730 жителей.

Более 400 миллионов направлено на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов.