Согласовали график

Президенты компаний «Снекма» (Группа «Сафран»; Snecma, Groupe «SAFRAN»), ОАО «НПО «Сатурн», «ПауэрДжет» (PowerJet), ОАО «Компания «Сухой» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» на встрече, состоявшейся 25 мая 2011 года в НПО «Сатурн» (гор. Рыбинск, Ярославская область), согласовали планы производства и графики поставок двигателей SaM146 и самолетов SSJ100, сообщает пресс-служба «Сатурна».

На встрече присутствовали:
– от компании «Снекма»: президент – генеральный директор компании Филипп Петиколен, генеральный директор представительства Группы «Сафран» в г. Москва Марк Сорель, директор программы SaM146 Робер Вивье, главный конструктор проекта SaM146 Иван Лапидус;
– от ОАО «НПО «Сатурн»: управляющий директор Илья Федоров, заместитель управляющего директора – директор программы SaM146 Юрий Басюк, заместитель генерального конструктора – главный конструктор проекта SaM146 Георгий Конюхов, директор производства Виктор Поляков, заместитель управляющего директора – директор по экономике и финансам Алексей Соболев.
– президент – генеральный директор компании «ПауэрДжет» Жак Дескло.

По приглашению руководства ОАО «НПО «Сатурн» во встрече приняли участие первые лица авиастроительной отрасли:
– президент, председатель правления ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Михаил Погосян, зам генерального директора по программам гражданской авиации ОАО «Компания «Сухой» Виктор Субботин;
– от компании ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»: президент компании Владимир Присяжнюк, вице-президент по стратегии Александр Пименов.

Заслушав доклады директора производства ОАО «НПО «Сатурн» о состоянии дел в производстве двигателя SaM146 и вице-президента по стратегии ЗАО «ГСС» Александра Пименова о плане производства воздушных судов SSJ100 на 2011-2012гг, стороны приняли график производства и поставки двигателей SaM146, предложенный компанией «ПауэрДжет».

Представители «Компании «Сухой» и ЗАО «ГСС» с удовлетворением отметили серьезное улучшение в развитии производства НПО «Сатурн», в части увеличения его пропускной способности, внедрения lean-технологий, и как следствие, возможности увеличения пропускной способности в соответствии с ростом объемов продаж воздушных судов ГСС.

Наши партнеры увидели предприятие, модернизированное под производство двигателя SaM146, основные участки, которые позволяют расширить производство до 5 двигателей в месяц, – отметил управляющий директор ОАО «НПО «Сатурн» Илья Федоров. – Это новый цех сборки, модернизированный участок монокристаллического литья и литья направленной кристаллизации, новый специализированный цех, где локализована обработка рабочих лопаток и секторов сопловых аппаратов турбины низкого давления двигателя SaM146. Одновременно партнерам были продемонстрированы реальные результаты в части уменьшения циклов изготовления по наиболее критичным единицам SaМ146, в частности, по валам, цикл изготовления которых уменьшен более чем в 2 раза. Наибольшее впечатление на представителей Снекмы, Сухого и ГСС произвело состояние дел по развитию в НПО «Сатурн» lean-технологий.

По словам заместителя управляющего директора – директора программы SaM146 ОАО «НПО «Сатурн» Юрия Басюка, «главное, нет противоречий по графикам поставки двигателей на самолеты. Все согласовано. За основу производственного плана принята гипотеза поставки самолетов в 2011-2012 годах, предложенная ГСС, с акцентом на увеличение пропускной способности производства двигателя, начиная с октября 2011 года».