22 ноября 2011 года в Комсомольске-на-Амуре в авиационном производственном объединение имени Ю.А. Гагарина (КнААПО) состоялся первый полет третьего опытного образца авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА)

Михаил Погосян: Т-50 станет новейшим базовым самолетом не только для ВВС РФ, но и для Индии. Сотрудничество с Индией поможет России продвигать истребители пятого поколения на внешний рынок

Илья Федоров: Вылет второго самолета проходил в целом успешно, претензий к двигателю, к автоматике, не было. Мы обеспечили вылет самолета в нужное время, как только он был готов к полету.

В Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет второго опытного образца российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА – перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации).

В Китае проведен первый испытательный полет истребителя пятого поколения J-20, использующего технологию «стелс» и способного, как считают, составить конкуренцию американскому F-22 Raptor и российскому Т-50 (ПАК ФА).

Вчера председатель правительства России Владимир Путин наблюдал в Жуковском полет истребителя пятого поколения (ПАК ФА / Т-50). Сейчас истребители комплектуются двигателями «изделие 117» производства ОАО «НПО «Сатурн». Обсуждать перспективы авиадвигателестроения премьер-министр будет сегодня во время своего визита в Рыбинск.

Василий Лапотько: Головным исполнителем будет ОДК. Кооперация с «Салютом» распределена в соотношении 54% на 46%. Тем самым организационные вопросы решены, вопрос остается за заказчиком (Министерство обороны РФ). Мы каждый день задаем военным вопрос, когда будет объявлен тендер на проектирование двигателя для ПАК ФА (Т-50).

Из Комсомольска–на-Амуре на военно-транспортном самолете ВВС России АН-124 «Руслан» на аэродром Летно-исследовательского института им. Громова в Жуковском доставлен первый летный образец авиационного комплекса пятого поколения, а также комплексный наземный стенд, на котором проводится отработка оборудования и систем в обеспечение программы летных испытаний.

Основные летные испытания истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА – перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) в ЛИИ имени Громова в подмосковном Жуковском начнутся в апреле 2010 года.
Для проведения летных испытаний прилетит один из трех самолетов, проходивших испытания в Комсомольске-на-Амуре.

Сегодня утром состоялся второй испытательный полет российского истребителя пятого поколения (ПАК ФА, заводской индекс Т-50). Испытания проходили на аэродроме авиационного производственного объединения в Комсомольске-на-Амуре. Испытания ПАК ФА на боевое применение будут проходить в Государственном летно-испытательном центре Министерства обороны в Ахтубинске (Астраханская область).

29 января в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет – перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) – с двигателями, разработанными ОАО «НПО «Сатурн».
Планируется, что первая партия новейших самолетов должна поступить в вооруженные силы уже в 2013 году, а еще через 2 года начнутся серийные закупки боевой машины.

Сегодня в 4:20 опытный образец российского истребителя пятого поколения ПАК ФА с новыми двигателями ОАО «НПО «Сатурн» совершил взлет с аэродрома КНААПО в Комсомольске-на-Амуре и успешно приземлился на том же аэродроме через 47 минут полета.

Самолет пилотировал Заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.