Основные летные испытания истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА – перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) начнутся в апреле 2010 года в ЛИИ имени Громова (гор. Жуковский, Московская область), сообщил источник РИА «Новости» в компании «Сухой».

В январе – феврале три истребителя пятого поколения выполнили первые полеты в Комсомольске-на-Амуре, где они сейчас пока находятся.

- В ЛИИ имени Громова для проведения летных испытаний прилетит один из трех самолетов, проходивших испытания в Комсомольске-на-Амуре, – сообщил РИА «Новости» источник в компании.

Отвечая на вопрос о том, сколько времени могут занять испытания в ЛИИ имени Громова, он отметил, что на это потребуется «несколько лет».

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50, Изделие 701, истребитель 21) — российский истребитель пятого поколения, разрабатываемый Объединённой авиастроительной корпорацией. Головным разработчиком является ОАО «Сухой», где он получил обозначение Т-50. На КнААПО, где собирают первые летные экземпляры, именуется изделием 701. Самолёт разрабатывается для замены МиГ-29 и Су-27. Серийное производство самолета должно начаться в ближайшие годы. Кроме того на базе ПАК ФА создаётся экспортная модификация для ВВС Индии.

Истребители комплектуются двигателями «изделие 117» производства ОАО «НПО «Сатурн» (гор. Рыбинск, Ярославская область).
- Это глубоко модернизированный двигатель АЛ-31ФП с серьезными добавками по характеристикам – ресурсным, удельным, – пояснил корреспонденту журнала «Однако» бывший генеральный директор «Сатурна» Юрий Ласточкин.